Milyen Power Strip-et kell csomagolni egy európai körutazáshoz – A teljes hajózás előtti útmutató

Egy európai körutazáshoz szüksége van a elosztó amely kettős feszültségű (100–240 V), túlfeszültség-védő mentes vagy egyértelműen túlfeszültség-mentes modellként van felcímkézve (a legtöbb Cruise Lines tiltja a túlfeszültség-védőket), C vagy C/F típusú Schuko adapterrel van felszerelve az európai aljzatokhoz, és elég kompakt ahhoz, hogy kézipoggyászban is elférjen. A legpraktikusabb megoldás egy lapos csatlakozós, többkimenetes utazási elosztó USB-A és USB-C portokkal, túlfeszültség-védelmi áramkör nélkül, és legalább 1,5 méteres vezetékhosszúsággal – mivel a kabin aljzat elhelyezése tengerjáró hajókon köztudottan kényelmetlen. Ha megfelel ennek a négy kritériumnak, soha többé nem fog harcolni a töltőportokért vagy vadászni az adapterekért, Barcelonától a norvég fjordokig.

Miért bonyolultabb a megfelelő elosztó kiválasztása egy európai körutazáshoz, mint amilyennek hangzik

Az európai körutazás egyszerre három különböző elektromos kihívást jelent: az európai konnektorokra vonatkozó szabványokat, a tengerjáró hajók teljesítményére vonatkozó szabályokat, valamint azt, hogy egy kabinban több eszközt kell tölteni, mindössze egy elérhető konnektorral. A legtöbb utazó úgy csomagolja be a tápkábelt, hogy nem gondolja át ezeket a tényezőket, és vagy úgy találja, hogy beszálláskor elkobozták, vagy rájön, hogy fizikailag nem fér bele a hajó fali aljzatába.

Európa 220–240 V-os, 50 Hz-es árammal működik – nagyjából kétszerese az Észak-Amerikában használt 110–120 V-os, 60 Hz-es szabványnak. Ha egy észak-amerikai készüléket feszültségátalakítás nélkül közvetlenül egy európai konnektorba csatlakoztat, az azonnal megsérül vagy tönkreteszi. A tengerjáró hajók további összetettséget adnak: a legtöbb modern hajó 110 V-os amerikai típusú és 220 V-os európai konnektorokat is ellát a kabinokban, de a konfiguráció hajónként és körutazásonként jelentősen eltér. Néhány, elsősorban európai piacra épített hajó csak 220 V-os aljzatot kínál a kabinokban. A hajó kimeneti konfigurációjának ismerete a csomagolás előtt ugyanolyan fontos, mint magának az európai szabványnak az ismerete.

Végül, gyakorlatilag minden nagyobb tengerjáró társaság – beleértve az európai útvonalakat is – kifejezetten tiltja a beépített túlfeszültség-védőkkel ellátott elosztókat. Az ok technikai jellegű: a túlfeszültség-védelmi áramkör zavarhatja a hajó elektromos rendszereit, amelyek el vannak választva a parti áramtól, és gondosan kezelt generátorkimeneten működnek. A betiltott szalag elkobzását kockáztatja az utastér biztonsági ellenőrzése során, amely általában a beszállást követő órákon belül megtörténik, így éppen a becsomagolt szerszám nélkül marad.

Milyen outlet-típusokkal fog találkozni egy európai körút során?

Egy európai körutazáson két különálló konnektorkörnyezettel találkozhat: a hajó kabinjának aljzataival (a hajó lajstromozása és felépítése alapján meghatározott keverék) és az európai országok kikötői aljzataival, amelyek C, E vagy F típusú csatlakozókat használnak 220–240 V-on.

Európai outlettípusok országonként

1. táblázat: Kimenetek típusai és feszültségei a közös európai körutazási célpontokon. A C és F típusú Schuko adapterek lefedik a kontinentális európai kikötők túlnyomó részét.

Outlet konfiguráció a tengerjáró hajó kabinjaiban

A legtöbb modern tengerjáró hajó, amelyet nemzetközi útvonalakra építettek, minden kabinban legalább egy 110 V-os észak-amerikai és egy 220 V-os európai konnektort biztosít, bár az aljzatok száma a hajó korától és kategóriájától függően mindössze egytől három-négyig terjed. A régebbi, 2005 előtt épített és elsősorban európai piacokra bejegyzett hajók csak 220 V-os európai konnektort kínálhatnak. A belső és az óceánra néző kabinok általában kevesebb konnektorral rendelkeznek, mint az erkélyes vagy lakosztálykategóriákban ugyanazon a hajón. Az adott hajó kabinjának specifikációinak ellenőrzése a Cruise Line weboldalán – vagy közvetlenül a vonal felhívása – a bepakolás előtt öt percet vesz igénybe, és elkerüli a jelentős kellemetlenségeket.

Melyek a Cruise Line szabályai a Power Strip-ekre vonatkozóan?

Az univerzális szabály gyakorlatilag az összes nagyobb tengeri körutazási társaságnál az, hogy a túlfeszültség-védővel ellátott elosztók tilosak, míg az egyszerű túlfeszültség-mentes elosztók és a több csatlakozóaljzatú adapterek általában megengedettek – de beszállás előtt mindig tájékozódjon az adott körutazási vonalról.

A túlfeszültségvédők fémoxid varisztorokat (MOV) tartalmaznak – olyan alkatrészeket, amelyek elnyelik és a feszültségcsúcsokat a földre irányítják. Egy szabványos háztartási áramkörön ez teljesen biztonságos. A hajó elszigetelt elektromos rendszerén ugyanaz az alkatrész földzárlati állapotokat hozhat létre, amelyek kioldják a hajó biztonsági megszakítóit, vagy megzavarják a generátorok közötti terheléselosztást. Ez az oka annak, hogy a tilalom olyan következetes, több vonalon, és nem csupán bürokratikus politika.

Egyes körutazási társaságok továbbmennek, és korlátozzák a bővítőeszközök csatlakozóinak teljes számát (általában legfeljebb 4 aljzatra), tiltják az USB-porttal rendelkező eszközök használatát, amelyek portonként több mint 2,1 A-t vesznek fel, vagy megkövetelik, hogy a fedélzeten használt elosztók UL-listán vagy CE-jelöléssel rendelkezzenek. A legbiztonságosabb megoldás egy olyan elosztó becsomagolása, amelyet kifejezetten utazási elosztóként forgalmaznak túlfeszültség-védelem nélkül, UL-listás és CE-jelöléssel rendelkezik, és legfeljebb 4 aljzatnyílással rendelkezik. Ez a konfiguráció minden nagyobb, jelenleg európai útvonalat üzemeltető hajótársaságon engedélyezett.

2. táblázat: Az európai útvonalakat üzemeltető főbb vonalakra vonatkozó sétahajókra vonatkozó szabályok összefoglalása. Indulás előtt mindig egyeztessen az adott tengerjáró társasággal.

Milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie a Europe Cruise Power Strip-nek?

Az ideális elosztó egy európai körutazáshoz hat speciális tulajdonsággal kell, hogy rendelkezzen: kettős feszültséggel kompatibilis, túlfeszültség-védelem nélkül, C- vagy C/F-kompatibilis csatlakozóval vagy adapterrel, legalább két USB-töltőporttal, 1,5-2 méteres kábellel és kompakt, lapos dugós kialakítással. Mindegyik funkció a cruise-plus-Europe kombinációban egyedi kihívást jelent.

1. jellemző: Kettős feszültség (100–240 V) – nem alkuképes

Bármely elosztót, amelyet Európába visz, 100–240 V-os bemenetre kell besorolni, amely lefedi mind az észak-amerikai 110 V-os aljzatokat, amelyek számos tengerjáró hajón megtalálhatók, és a 220–240 V-os aljzatokat, amelyek Európa-szerte szabványosak. Ez a minősítés mindig az eszköz címkéjére van nyomtatva, vagy bele van öntve a csatlakozótestbe. Ha a címkén csak a „120V” vagy a „110–120V” látható, az eszköz megsemmisül – és tüzet okozhat –, ha egy európai konnektorhoz csatlakoztatják. A kettős feszültségű utazási elosztók széles körben elérhetők 15 és 45 dollár közötti áron, és szabványossá váltak minden nemzetközi utazó utas számára.

2. szolgáltatás: Nincs túlfeszültség-védelem

Keresse kifejezetten a „nincs túlfeszültség-védelem” vagy „túlfeszültség-mentes” kifejezést a terméklistán, mert sok elosztó alapértelmezés szerint tartalmaz túlfeszültség-védelmet, és nem hirdetik feltűnően. Ha a termékleírás olyan kifejezéseket tartalmaz, mint „túlfeszültség-védő”, „MOV-védelem”, „tüske-védelem” vagy joule-besorolás (pl. „900 joule-védelem”), akkor túlfeszültség-áramkört tartalmaz, és nem alkalmas tengerjáró hajón való használatra. Ha kétségei vannak, forduljon a gyártóhoz, vagy válasszon olyan terméket, amelyet kifejezetten „utazásra jóváhagyott elosztóként” forgalmaznak.

3. jellemző: Európai dugós kompatibilitás

Magának az elosztónak vagy beépített C vagy C/F típusú Schuko dugóval kell rendelkeznie, vagy egy univerzális adapterrel kell rendelkeznie, amely lefedi a C, E, F, G és L típusokat – amelyek együttesen lefedik a tipikus mediterrán vagy észak-európai körutazás minden kikötőjét. A C típusú Eurodugó (két kerek tű, 4 mm átmérőjű, egymástól 19 mm távolságban) a leguniverzálisabb lehetőség, és fizikailag illeszkedik az E és F típusú aljzatokhoz, lefedi Franciaországot, Németországot, Spanyolországot, Olaszországot, Görögországot, Horvátországot, Portugáliát, Norvégiát, Svédországot és a legtöbb más gyakori körutazási célpontot. Az egyesült királyságbeli kikötői hívásokhoz (Southampton, Dover, Edinburgh) külön G típusú adapterre lesz szükség, függetlenül attól, hogy melyik elosztót csomagolja, mivel az Egyesült Királyság teljesen más háromtűs szabványt használ.

4. funkció: Beépített USB és USB-C portok

A legalább két USB-A porttal és egy USB-C porttal rendelkező elosztó (ideális esetben 18 W-os vagy nagyobb teljesítményű tápellátással) drámaian csökkenti a becsomagolandó fali töltők számát. Egy átlagos európai körutazó 4-6 tölthető eszközt hord magánál: okostelefont (2), táblagépet, fényképezőgépet, vezeték nélküli fülhallgatót és e-olvasót. A 3 váltóáramú aljzattal, valamint 2 USB-A és 1 USB-C porttal rendelkező elosztó egyszerre töltheti mind a hatot egyetlen kabin fali aljzatáról. USB-portok nélkül minden eszköznek saját fali töltőre van szüksége, amely egy hálózati csatlakozóaljzatot foglal el – ez gyakorlatilag lehetetlen, mivel csak 2-3 kabincsatlakozó van. A 30 W-os vagy 45 W-os USB-C Power Delivery portok a modern laptopok gyorstöltésére is alkalmasak, így sok esetben nincs szükség külön laptoptöltőre.

5. jellemző: A vezeték hossza legalább 1,5 méter

A körutazási kabin csatlakozói szinte általánosan elhelyezhetők kényelmetlen helyeken – íróasztalok mögött, alacsonyan a falon, az ágyrács közelében, vagy a padló szintjén a fürdőszoba közelében –, így egy legalább 1,5 méteres (körülbelül 5 láb) vezeték elengedhetetlen a kényelmes ágy melletti töltéshez. Az 1 méternél (nagyjából 3 láb) rövidebb vezetékek arra kényszerítik, hogy az asztalon lévő eszközöket töltse, függetlenül attól, hogy hol tartózkodik a szobában, ami azt jelenti, hogy minden alkalommal le kell választani az eszközöket, amikor ágyban szeretné használni őket. Az 1,8 méteres (6 láb) vezeték a praktikus cucc: elég hosszú ahhoz, hogy bármilyen ésszerű töltési pozíciót elérjen a kabin konnektorából, elég rövid ahhoz, hogy szépen, összegabalyodás nélkül tekercseljen egy csomagolókockába.

6. szolgáltatás: Lapos vagy forgó dugó

A lapos vagy 90 fokban elforgatható dugó a falhoz simul, és nem nyúlik ki, mint egy szabványos, nagy dugó, ami különösen fontos, ha a fülke aljzata szűk helyen van süllyesztve, vagy bútorok mögött található. A szabványos észak-amerikai kétágú dugók 3-4 centiméterre állnak ki a falból; egy lapos dugó kevesebb mint 1 centimétert ad hozzá. Ez a különbség rendkívül fontos, ha a konnektor egy íróasztal mögött vagy egy süllyesztett panelben van, ahol egy terjedelmes dugót fizikailag nem lehet elég messzire bedugni a teljes érintkezéshez.

Hogyan hasonlítható össze az utazási elosztó egy univerzális utazási adapterrel?

Az utazási elosztó egy csatlakozóaljzatot többré bővít, míg az univerzális utazóadapter csak a csatlakozó alakját változtatja meg anélkül, hogy csatlakozókat adna hozzá – egy több eszközt tartalmazó európai körutazáshoz szinte mindig az utazási elosztó a praktikusabb választás, bár a portoldali használathoz egy kompakt adapternek kell kísérnie.

3. táblázat: Az utazási elosztó és az univerzális utazási adapter összehasonlítása európai körutazáshoz, a kapacitás, a méret, a szabályzatnak való megfelelés és az ideális használati esetek figyelembevételével.

Az ideális csomagolási megoldás a legtöbb európai körutazó számára: egy utazási elosztó (túlfeszültség-védelem nélkül, kettős feszültség) a kabinba, és egy kompakt univerzális adapter (G típusú lefedettséggel az Egyesült Királyság kikötőihez) a kikötői napokra, amikor kávézóban, szállodai hallban vagy turistabuszban tölti telefonját egy helyi konnektorból.

Milyen eszközöket kell töltenie egy európai körutazáson?

Egy átlagos európai körutazónak naponta 4-7 eszközt kell feltöltenie, így a kombinált váltóáramú aljzatokkal és USB-portokkal ellátott elosztó az egyetlen praktikus megoldás egy korlátozott számú fix csatlakozóval rendelkező kabinban.

Egy kéthetes mediterrán körutazáson egy pár reális eszközkészlete jellemzően a következőket tartalmazza: két okostelefon (éjszakánként egy töltés), egy vagy két kamera (lítium akkumulátortöltő vagy USB-C), egy táblagép e-könyvekhez és streameléshez, két vezeték nélküli fülhallgató, hordozható hangszóró, laptop munkához vagy képszerkesztéshez, saját e-rea kiadó 20 - ha szükséges e-rea készülék sok hajón), elektromos fogkefe és utazási hajszárító vagy hajvasaló. Ez potenciálisan 10-12 díjköteles tételt jelent két utas között, akik egy kabinban, összesen 2-4 üzlettel osztoznak.

Egy jól megválasztott elosztó egy európai körutazáshoz 3 AC aljzattal és 3 USB porttal 6 egyidejű töltést kezel egyetlen fali aljzatból. Azokon a hajókon, amelyek 110 V-os és 220 V-os aljzatot is biztosítanak, mindkét aljzatot egymástól függetlenül használhatja – ha a tápelosztót a 220 V-os európai aljzatba csatlakoztatja (C típusú adapterrel), és egy nagy igénybevételű készüléket, például CPAP-t közvetlenül a 110 V-os észak-amerikai aljzatba –, hatékonyan megkétszerezve a kabinban rendelkezésre álló töltőkapacitást.

Hogyan csomagoljuk be a Power Strip-et egy európai körútra: gyakorlati tippek

Az utazási elosztót mindig a kézipoggyászba csomagolja, ne a feladott poggyászba, hogy azonnal rendelkezésre álljon a beszálláskor, és ne vesszen el vagy késleltessék a feladott poggyászokkal, ha poggyászkezelési probléma merülne fel a beszállási kikötőben.

• Hordja a csíkot a személyes táskájában. A tengerjáró hajóra való beszállás a repülőtéri biztonsághoz hasonló biztonsági röntgenvizsgálatot foglal magában. Az elosztók probléma nélkül áthaladnak, de a hozzáférhetõség lehetõvé teszi, hogy visszakeresse és bebizonyítsa, hogy túlfeszültségmentes, ha egy biztonsági tisztnek kérdése van.
• Csomagolja be a Type C adaptert külön és könnyen hozzáférhető helyen. A kabinba való belépés után perceken belül kívánni fogja, nem pedig egy bőrönd aljába temetve. Egy kis cipzáras tasak minden adapterrel, elosztóval és tartalék töltőkábelekkel a teljes elektromos készletet rendezetten és hozzáférhetően tartja.
• Hozzon G típusú adaptert kifejezetten az Egyesült Királyság portjaihoz. Ha az útiterv tartalmazza Southamptont, Dovert, Edinburgh-t vagy Dublint, akkor G típusú (három tűs téglalap alakú) adapterre lesz szüksége. Ezt nem fedi semmilyen C vagy F típusú adapter, és könnyen elfelejthető, mivel Európa nagy része nem használja.
• Ha lehetséges, címkézze fel az elosztót. A „NO SURGE PROTECTION – DUAL VOLTAGE 100–240V” feliratú maszkolószalag kis darabja magán a szalagon egyszerűvé és gyorssá teszi a kabinvizsgálati beszélgetést.
• Ne hagyatkozzon a hajó USB-portjaira az elsődleges töltés során. Sok hajó telepített USB-A töltőportokat a kabin fejtámláiba vagy asztalaiba, de ezek általában 5V/1A (5W) kimenetre korlátozódnak – megfelelő egy telefon éjszakai töltéséhez, de túl lassú táblagépekhez, laptopokhoz vagy gyorstöltésre képes eszközökhöz. Az elosztó dedikált USB-C Power Delivery portja 3-4-szer gyorsabban tölti fel a modern okostelefonokat.
• Ellenőrizze külön a hajszárítót és a hajformázó eszközöket. A legtöbb tengerjáró hajó kis teljesítményű (1200 W vagy kevesebb) kabinos hajszárítóval rendelkezik, de ha inkább a sajátját szeretné, ellenőrizze, hogy kettős feszültségű-e. A nagy teljesítményű, egyfeszültségű (1600–2400 W) hajszárítókat az európai feszültség károsítja, és jelentős tűzveszélyt jelentenek – ne hagyatkozzon elosztóra vagy adapterre a védelem érdekében.

Gyakran Ismételt Kérdések: Power Strips az európai körutazásokon

K: Elkobozzák a kikötőmet a körutazási terminálon?

Igen, ha túlfeszültség-védelmet tartalmaz – a legtöbb Cruise Lines a beszállást követő 1–4 órán belül elvégzi az utastér biztonsági ellenőrzését, és a személyzet kifejezetten ki van képezve a túlfeszültség-védett elosztók azonosítására és eltávolítására. A túlfeszültségmentes utazási elosztó probléma nélkül áthalad minden nagyobb körutazási vonalon. Ha nem biztos abban, hogy a jelenlegi szalag túlfeszültség-védelemmel rendelkezik, ellenőrizze a termék címkéjén a joule-értéket, a „túlfeszültség” szót vagy a pajzsban villámlónak tűnő szimbólumot – ezek bármelyike ​​túlfeszültség-áramkör jelenlétét jelzi.

K: Használhatok észak-amerikai elosztót dugaszoló adapterrel Európában?

Csak akkor, ha az elosztó 100–240 V-os bemenetre van méretezve – a csatlakozóadapter megváltoztatja a fizikai csatlakozó alakját, de nem alakítja át a feszültséget, így az egyfeszültségű 120 V-os elosztó, amelyet egy adapteren keresztül egy 220 V-os európai aljzatba csatlakoztatnak, azonnal meghibásodik, és elektromos tüzet okozhat. Mindig ellenőrizze a névleges feszültséget, mielőtt bármilyen adaptert hozzáadna. Ha a szalag kettős feszültségű (100–240 V), egy C típusú vagy megfelelő adapterrel teljesen működőképes az európai konnektorokban, feszültségátalakítás nélkül.

K: Hány üzletre van szükségem egy körutazáson?

Egyedül utazók számára elegendő 3 AC aljzat és 2 USB port; pár esetén 3-4 AC aljzat plusz 3 USB-port (köztük legalább egy USB-C) minden eszközt kezel, töltés nélkül. A legfontosabb betekintés az, hogy az elosztón lévő USB-portok teljes egészében helyettesítik a telefonok, fülhallgatók és táblagépek AC fali töltőit – csökkentve a ténylegesen szükséges AC aljzatok számát. Egy 6 eszközzel rendelkező utazónak, akinek van egy szalagja 3 USB-porttal, mindössze 3 váltakozó áramú aljzatra van szüksége a kamerákhoz, laptopokhoz és nagy teljesítményű készülékekhez.

K: Jobb egy elosztó, mint külön adaptert vásárolni minden eszközhöz?

Igen, egy utazási elosztó egy adapterrel sokkal egyszerűbb és könnyebb, mintha minden egyes eszköztöltőhöz külön adaptert hordanánk. Minden eszköztöltőnek általában saját adapterre van szüksége, amely megsokszorozza a csomagolás súlyát és összetettségét. Egyetlen C típusú adapter csatlakoztatva a hajó európai aljzatához, amely egy 3 csatlakozós elosztót táplál, lehetővé teszi, hogy az összes észak-amerikai töltőt úgy csatlakoztassa, ahogy otthon tenné – a kabin környezetéhez nincs szükség további adapterekre. Egy elosztó és egy adapter össztömege általában 250–400 gramm, szemben az egyes adapterek 150–200 grammjával, megszorozva 4–6 eszközzel.

K: Szükségem van más elosztóra a mediterrán és az észak-európai körutazásokhoz?

Nem – ugyanaz a kettős feszültségű, túlfeszültség-mentes elosztó működik a mediterrán és az észak-európai útvonalakon is, mivel minden kontinentális európai célállomás 220–240 V-ot használ 50 Hz-en, C, E vagy F típusú aljzatokkal. Az egyetlen jelentős változó az, hogy az útvonalon szerepelnek-e egyesült királyságbeli kikötők (southamptoni, doveri vagy skót kikötők), amelyekhez további G típusú adapterre van szükség, függetlenül az elosztótól. Norvégia, Dánia, Svédország és Finnország mind C típusú vagy F típusú üzleteket használ, amelyek megegyeznek a mediterrán országokkal, így egy adapter lefedi a teljes észak-európai útvonalat az Egyesült Királyságon kívül.

K: Mit tegyek, ha a beszállás napján elkobozzák a tápkábelemet?

Azonnal kérdezze meg a biztonsági tisztet, hogy az út végén vissza lehet-e hozni az eszközt – a legtöbb tengerjáró társaság tárolja az elkobzott tárgyakat, és az utolsó kikötőben vagy a kiszállás napján visszaküldi, ahelyett, hogy eldobná őket. Ideiglenes megoldásként a legtöbb tengerjáró hajó vendégszolgálati pultja biztosíthat vagy kölcsönözhet egy túlfeszültség-mentes többcsatlakozós adaptert a kabinon belüli használatra. A kikötőkben az univerzális adaptereket és az alapvető utazási elosztókat széles körben értékesítik az elektronikai kiskereskedőkben és a repülőtéri stílusú kisboltokban Európa kikötővárosaiban, általában 10 és 25 euró közötti áron.

A lényeg: Milyen Power Strip-et kell csomagolni egy európai körutazáshoz

Csomagolás a jobb oldalon elosztó egy európai körutazáshoz Öt nem vitatható feltétel: nincs túlfeszültségvédelem, kettős feszültség (100–240 V), C- vagy C/F-kompatibilis csatlakozó vagy adapter, integrált USB-portok, amelyek legalább egy USB-C-t tartalmaznak, és 1,5 méteres vagy hosszabb vezeték. A lapos vagy forgó dugó erős gyakorlati bónusz.

Költsön el 20–40 USD-t egy olyan termékre, amely kifejezetten megfelel ezeknek a feltételeknek – a legtöbbet „utazási elosztó” vagy „utazásra jóváhagyott elosztó” megjelöléssel árusítják –, és adjon hozzá egy kompakt univerzális adaptert a portoldali és az Egyesült Királyság konnektoraihoz. Ez a két elem együtt kevesebb, mint 500 gramm, kevesebb helyet foglalnak el, mint egy puhafedeles könyv, és minden töltési kihívást megoldanak a hajókabintól a barcelonai kávézón át a norvég kikötő melletti padig.

A sétahajózáson szinte mindig azok az utasok küszködnek a töltéssel, akik vagy teljesen elfelejtettek egy elosztót, hoztak egy túlfeszültség-védelmet, amit lefoglaltak, vagy olyan szalagot csomagoltak, ami otthon működik, de nem kompatibilis az európai feszültséggel. Oldja meg ezt a három problémát, mielőtt felszállna, és az egész körútját az úti célokra összpontosítja, nem az üzletekre.